卫星遥感技术在烟台港土地测绘中的应用研究

1 引言

随着烟台港地理信息应用技术的不断提高，房地产海域管理处对土地管理提出了如下要求：首先，对各公司的用地现状进行摸底排查，把历年积累的土地证件资料全部入库，实现港区用地现状的地理信息平台公开展示。其次，对集团下属各单位的用地状况测绘，权责分明，增强各单位的土地成本意识。最后，统计分析各公司的土地利用现状，彻底摸清港区各公司的土地家底，实现港区用地的合理调配和增值开发。

2 问题的提出

多年的土地资料，图纸良莠不齐，坐标系混乱。行政领导的示意图，技术工人的测绘图；卫星遥感图，飞机航拍图；甲公司的北京54图，乙公司的西安80图，丙公司的烟台港本地坐标系图，各种坐标系五花八门。若找专业公司进行土地数据84坐标转换，需要较大的资金投入，土地面积500余万平方米的港区测绘，需要测绘成本也是一笔不少的费用。若今后数据动态调整，仍需不停的投入测绘成本。

3 问题的原因与解决方法

3.1 控制基准点的确定方法。

这是测绘成果的核心问题，测绘数据的价值所在，数据的控制点出了问题，所有入库的测绘数据统统作废。多家测绘数据之所以能完美的叠加到一起，就是因为数据有统一的控制点。烟台港地理信息平台由于建设初期未重新修定基准控制点，现已影响到测绘数据的定位，导致不同公司提供的测绘数据中，同一条测绘线路在港区电子地图上显示有偏差重影的现象。

要根本上解决该问题，必须获得高精度的港区控制定位点。首先选择有明显标志和长久保留价值的25个均匀分布的控制点，委托具有专业测绘资质的公司进行精确测量。具体要求如下：控制点的定位精度误差≤0.005米，控制点的分布一定要均匀，影像四角的控制点尤为重要，一定要结合航拍影像认真选取且严格控制测量精确。其次，在ArcGIS软件中利用已测得控制点直接进行影像纠偏和图像配准，对偏差值较大的控制点要删除重测。这样经过多次调整即可配出满足工作要求的高质量的港区基准影像图。以此影像图为基准纠正所有入库矢量地图，就可以生产出高精度的使各家测绘成果的完美统一的完全满足港区生产管理需要的地理信息数据。

3.2 港区本地坐标系的偏差计算

在图纸数据入库之前首先要精确的计算出本地坐标系和GPS坐标系的偏移量，这是整个测量工作中最复杂的计算过程，也是测绘公司的核心业务，其转换的参数属保密数据。

3.3 卫星数据遥感分析

将入库发布的矢量测绘数据与前期通过控制点配准的烟台港卫星遥感影像数据进行比对，测定其误差范围。对超出国家规定标准误差范围的数据，进行拓扑分析，找出造成其误差原因，对由于坐标系的转换造成的大范围的误差超标，要重新计算烟台港本地坐标系偏差。

3.4 网上土地确权

对各项误差要求符合国家标准的土地数据，在烟台港地理信息平台及时发布，由各公司的相关土地管理业务人员确认，并根据各公司反馈的意见及时修订。

4 结束语:

利用先进的卫星影像遥感测图和ARCGIS地理信息技术，圆满完成了芝罘湾港区的土地利用分析和各子公司的用地确权发证工作，节省了测绘成本五十余万元，在今后的港区测绘工作中具有较大的推广应用价值。

1 引言

随着烟台港地理信息应用技术的不断提高，房地产海域管理处对土地管理提出了如下要求：首先，对各公司的用地现状进行摸底排查，把历年积累的土地证件资料全部入库，实现港区用地现状的地理信息平台公开展示。其次，对集团下属各单位的用地状况测绘，权责分明，增强各单位的土地成本意识。最后，统计分析各公司的土地利用现状，彻底摸清港区各公司的土地家底，实现港区用地的合理调配和增值开发。

2 问题的提出

多年的土地资料，图纸良莠不齐，坐标系混乱。行政领导的示意图，技术工人的测绘图；卫星遥感图，飞机航拍图；甲公司的北京54图，乙公司的西安80图，丙公司的烟台港本地坐标系图，各种坐标系五花八门。若找专业公司进行土地数据84坐标转换，需要较大的资金投入，土地面积500余万平方米的港区测绘，需要测绘成本也是一笔不少的费用。若今后数据动态调整，仍需不停的投入测绘成本。

3 问题的原因与解决方法

文章来源：《中国土地》 网址: http://www.zgtdzz.cn/qikandaodu/2021/0216/388.html